【 マークX 型式 130系 年式 2009/10-2019/12 PCD:114.3 5H M12-P:1.5 ハブ径:60Φ 】≪ KSP REAL リアル ワイドトレッドスペーサー ジュラルミン製 ≫【 厚み 15mm/20mm/25mm 要選択 】≪ KS-5215 / KS-5220 / KS-5225 ≫

■ 送料無料 ワイドトレッドスペーサー ハブ別専用設計 高強度&高耐久性 ■
商品説明 ・KSP ケイエスピー ・ワイドトレッドスペーサー ・REALタイプ 　REAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です 　妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。
　 製品本体にはJIS（日本工業規格）規格合格材を使用し、ジュラルミン材（A2017S）を使用した製品は表面にアルマイト加工を施し事で耐腐食性が向上 　更に硬質アルマイトを施してた製品は表面硬度をもスチール並みにUPさせています 　スチール材（S45C）を使用した製品には耐腐食性を向上させるメッキ処理を施しました ● スペーサー厚み 要選択 　スペーサー厚み関するお問い合わせを頂きましても、車両個体差や車両仕様、個人感が大きく左右する内容になりますので、机上でのお答えはできません ※純正ハブ面から出ている純正ハブボルトの全長が、スペーサー厚みを上回る場合、スペーサー面より純正ハブボルトが突出する事になります。
この突出した分の逃げとして、組み合わせ装着されるアルミホイール裏側の取付面に、ハブボルト頭の逃げが加工されているか否かの実物確認が必須です ※スペーサー厚みの判断はフェンダー上端部だけで判断するものではなく、最近のミニバンや軽自動車などの場合は、リアスライドドアの内張りとタイヤの干渉がないかなど、総合的な判断が必須です ※同じホイールを使用していても、組み合わせのタイヤ銘柄によってはタイヤサイドウォール部の膨らみ具合が違っていたり、車高やアライメントの状態等、100台あれば100通りのマッチングがある事になります ※以上の通り スペーサー厚みについては、様々な総合的ジャッジが必須となる要素が多数あります。
厚みのご判断のおつきになられない場合は、最寄りのカーショップ様などに実車を交えご相談なさってください ●PCD 表題に記載あります ●ホール数 表題に記載あります ・材質 ジュラルミン製 ※一部スチール製のものもございますが、その場合は表題に旨記載ございます 【 注意事項 】 ※ブレーキ関連部品が純正品ではない場合は使用できない場合がございます ※グリスキャップやドライブシャフトが突出している車輛の場合、その部位の最大直径がハブ径60Φの車輛の場合は52Φ以上、54Φの車輛の場合は46Φ以上の突出物がある．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る